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软支承和硬支撑的区别

作者:申严平衡机日期:2017年1月10日 16:00
分软支承和硬支撑两种。两者相比,软支承平衡机的摆架比较软。在传动轴启动和停转的过程中,软支承的摆架会有非常明显的振动,硬支承的摆架则没有这种现象。
从理论上说,软支承平衡机可以获得更高的测试精度。但是,这只是在极其精密的测试中才能区分出来。对于传动轴平衡机来说,硬支承所能达到的精度也远远超出了实际需要。如果发现一台传动轴平衡机的精度不能满足要求,那一定是其它因素造成的结果。在影响平衡精度的因素中,软、硬支承只是一个微不足道的因素。

精度高低的影响因素

由于所有厂家都采用了微电脑技术,技术已经非常成熟,电子测量部分产生的误差已经微乎其微,传动轴平衡机的精度高低与电子部分的

减重率的影响因素

状态,不能反映突元叉的偏心(参见后面介绍),也不便于检测中突元的跳动量。
第二种是直接用过桥轴承吊架支承,如图2所示。这种方式与实际工况最接近,平衡效果最好。而且它能够很方便地检测中突元的跳动量,还能监测过桥轴承的扭摆和噪音。有时还能避免拆装过桥轴承,干活最省力。
第三种是直接用中突元联接,如图3所示,中突元与右摆架直接螺栓联接,这是一种最错误的方案。对于这种平衡机,您自己多做几个实验您就会发现它的问题有多么严重。您把前传动轴装到平衡机上,按照图3所示,用百分表检查(过桥轴承)轴颈的跳动量,这个跳动量的大小,就决定了平衡的最终效果。这里有多大的跳动量,就相当于平衡机的主轴有多大的跳动量。平衡的时候,中突元止口的中心(B点)是转动的中心,等装到汽车上以后,转动中心又变成了过桥轴承的轴心(A点)。平衡时的轴心与实际工作的轴心不一致,必然会造成误差。大量的维修数据证明,这种轴心变换造成的误差通常在30到100克之间。使用这种平衡机的时候,您还会发现一个奇怪的现象,如果中突元的滑键配合较紧(图3的C点),平衡的效果会很差,甚至根本无法平衡。因为这种平衡机必须借助中突元滑键的配合间隙才能解决运动干涉,滑键没有间隙就会别劲,自然就无法工作。
为了在平衡前传动轴时也能得到理想的效果,选择连接方式时要特别慎重。为了既适合前轴又适合后轴,平衡机最少要有三个摆架,这
是最起码的要求。

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